Y型过滤器、篮式过滤器、T型过滤器是最常见的管道过滤器，依照不同的用处、结构等，管道过滤器有多种不同的分类：

  (1)暂时性过滤器仅在开工试运转或泊车较久后开车时运用，初始操作结束后可撤除。

  b.暂时过滤器材料，一般都会选用碳钢，如物料有严格要求，可考虑选用特别原料。

  c.假如工程需求，设置暂时过滤器的具置可在PID图上注明，并注以缩写字母T.S(TEMPORARYSTRAINER)，标示特别管件号。

  暂时过滤器按结构可分为平板型、篮型、T型、Y型等。平板(多孔)型一般运用于离心泵的吸入管道上。篮型、T型、Y型一般运用于往复式压缩机或油类等粘度较大的液体的吸入管道上。

  (1)网式过滤器在化工设备中运用较为遍及，可作为暂时过滤器或永久过滤器设于离心泵、齿轮泵、螺杆泵、蒸汽往复泵及工业炉燃料喷嘴之前。用于泵前的网孔数一般为144～256孔/cm2，按泵和喷嘴产品材料要求来定。网孔数最大可达400孔/cm2。

  网式过滤器可分为SY型、ST型、SC型、SD型及其它型式，其外壳可所以铸铁、碳钢、低合金钢、不锈钢或其它材料，滤网可分为铜丝网或不锈钢丝网。特别情况还可与制作厂商定原料。

  表2阐明：①表中数据仅用于网式管道过滤器。②当选用20目/英寸滤网时，L取最小值。③当选用100目/英寸滤网时，L取最大值。④L值单位为m，管径(DN)单位为mm。

  线隙式过滤器的主要特征是过滤器可在过滤工作中铲除机械杂质。特别适合于要求不间断地精密过滤油品的场合，不需另设备用过滤器。过滤器的结构较为杂乱、制作精度要求较高。

  线隙式过滤器一般用于过滤液压油体系及燃油体系中的颗粒杂质，多作为泵吸进口、回油管路、炉前燃油等过滤器运用。现在国内产品有一般的和压差超越答应值可发信号的两种。

  该型过滤器系用金属粉沫(不锈钢、纯镍、纯铁)烧结成多孔材料作过滤元件，现在大多数都用在导热油的过滤，可将导热油在热运进程中生成的少数的但用一般网式过滤器过滤不掉的高聚物及焦炭(粒)过滤掉，以削减导热油在热传导进程中的热阻，进步传热作用。该型过滤器尚可运用于多种商标的变压器油的过滤以及气体和液体的过滤、净化、别离等进程，技能功能见表2.0.2-3。

  该型过滤器系选用高磁场强度的永磁材料和反铁磁材料组合而成。其外罩为不锈钢套管。特点是：吸附力强、可在线清洗。适用于对液压油箱、光滑油箱、齿轮油箱中的各种油液进行净化，可滤除5μm以下的铁磁性微粒。一起，可吸附混入油箱的各种大颗粒铁磁性有害颗粒。

  纸质、化纤过滤器精度较高，可用于压力管路和回油管路中。有些系列回油滤油器还设有旁通阀、止回阀、液流扩散器、积污盅等设备，并配有永久磁铁，能滤除铁性颗粒。

  6、线隙式过滤器、烧结式过滤器、磁滤式过滤器、纸质、化纤过滤器类型及特性可拜见本厂有相关的材料。