▲多波束测深系无人船，搭载了先进的声呐系统，可以检测桥梁基础冲刷情况及水下基础结构的病害情况，并进行三维成像

  ▼无人机搭载了高清摄像头和AI识别系统，可以对桥梁上下部结构、桥面铺装及附属设施进行立体化扫描，实时回传高清影像并自动标记异常点位，工作人员可运用AI算法，对桥梁存在的病害进行筛选识别

  什么样的“体检”需要“上天入水”？4月25日，成都市城市道路桥梁监管服务中心运用无人机桥梁巡检系统、多波束测深系无人船等“黑科技”，对成汉北路跨三环路跨线桥、九眼桥进行定期结构检验测试工作，确保隐患“早发现、早处置”。

  上午10点，伴随“嗡”的一声，一架由成都市城市道路桥梁监管服务中心工作人员操纵的无人机，出现在成汉北路跨三环路跨线桥上方。随着工作人员的手势变化，它开始沿着跨线桥开启巡逻“体检”。

  记者了解到，该无人机搭载了高清摄像头和AI识别系统，可以对桥梁上下部结构、桥面铺装及附属设施进行立体化扫描，实时回传高清影像并自动标记异常点位，工作人员可运用AI算法，对桥梁存在的病害进行筛选识别。

  在几公里外的九眼桥下，一艘“小快艇”正在水面巡逻，据现场工作人员介绍，这艘小艇是多波束测深系无人船，搭载了先进的声呐系统，可以检测桥梁基础冲刷情况及水下基础结构的病害情况，并进行三维成像。

  由于高架桥和跨河桥特点不同，工作人员利用不一样“黑科技”形成“从空中到水下”的全维度排查体系，对梁体表观状况、支座运作时的状态、桥墩基础等数十项内容做全方位排查，确保隐患“早发现、早处置”。

  “之前人工检测需要7天左右，现在利用无人机桥梁巡检系统后，2天就能够实现检测。”中铁西南科学研究院有限公司桥梁所总工、教授级高级工程师胡安庆说。

  记者了解到，本次结构检验测试首次应用桥梁检验测试的数据管理平台，实现了不同检验测试单位成果数据汇聚标准统一，检测进度实时追踪、隐患数据动态分析，生成“一桥一档”健康档案，方便后续分级分类养护。

  “针对发现的隐患，我们将及时组织专业方面技术人员和专家团队会商研判，同步制定科学维修方案。”成都市城市道路桥梁监管服务中心维护管理科科长陈杨说。

  陈杨和记者说，成都市城市道路桥梁监管服务中心已于今年4月启动2025年度市管城市桥梁定期结构检验测试工作，对九眼桥、南门桥、成汉北路跨三环路跨线座桥梁开展全方位“体检”，相关工作将持续至5月底。

  据悉，自城乡人居环境改善提升“净优亮美”专项工作开展以来，成都市城市道路桥梁监管服务中心已累计完成37座次城市桥梁的涂装维护、弹性体降噪伸缩缝专项整治等共计1万余平方米。